30kw柴油發電機組
發電機自動控制系統的工作原理
1.發電機組應急自動起動
（1）準備工作：合上圖1.1和圖1.2中的電源開關SA5和SA6，系統接入24V直流電源，圖1.2中的直流電源信號H1亮。此時，若外電源供電，外電主開關QF1處于合閘狀態，其輔助常開觸點閉合，圖1.2中103-121-102電路接通，外電合閘信號燈H2亮，指示外電處于運行狀態。
  接通圖1.3中的SA7和SA8。
  起動方式選擇開關SA2置應急位置，5-84-44-45-46-6電路中SA2觸點①-②閉合，電路中增速繼電器K9通電動作。K9動作后，5-40-41-43-6電路中K9常開觸點閉合，調速電動機；勵磁繞組和電樞繞組通電，電動機正轉，調速器搖臂帶動油門開大，最長經歷15s，油門開到“最高轉速”位置時，調速器高位繼電器KH動作。KH動作后，5-84-44-45-46-6電路中KH常閉觸點打開，使增速繼電器K9斷電釋放。K9釋放后，常開觸點斷開，斷開測速電動機的電樞繞組的供電電路，調速電動機停轉。
  KH動作后，圖1.2中103-122-102電路中KH常開觸點閉合，“調速器高位”指示燈H4通電點亮；圖1.1中5-14-15-16-6電路中KH常開觸點閉合，為中間繼電器K4通電工作做準備。
  圖1.1中SA1置中間位置，21-22回路中⑤-⑥觸點閉合，為起動電磁閥YV1通電工作做準備。
  圖1.6中SA11置建壓位置，分別接通U-601-604-607-615、V-602-605-608-615和W-603-606-609-615電路，為機組自動起動后自動建立電壓做準備。
  合上圖1.3中的SA10，為發電機自動調壓裝置的投入作好準備。
 （2）應急起動；當外電停電后，外電主開關QF1（見圖1.1a）跳閘，母線失電，外電源檢測電壓繼電器KV1失電釋放，5-9-11-12-6電路中KV1常閉觸點閉合，使繼電器K1通電動作。
  K1動作后，5-14-15-16-6電路和5-28-15-16-6電路中常開觸點閉合（見圖1.1b），繼電器K4通電動作，起動總延時繼電器KT1通電計時（延時26～30s）。
  K4動作后，5-31-6電路中K4常開觸點閉合，是起動壓縮空氣總電磁閥通電動作，閥門打開。
  5-87-85-86-6電路中，K4常開觸點閉合（見圖1.1c），使中間繼電器K21通電動作。K21動作后，5-39-6電路中K21常開觸點閉合，機油壓力安全聯鎖電磁鐵YV4通電動作，插銷插入，以免第一次起動失敗后，安全機構脫落，無法進行第二、第三次起動。
  5-18-19-6電路中，K4常開觸點閉合（見圖1.1a），動作6s，間隔4s的脈動時間繼電器KT通電動作，其瞬間閉合延時打開的KT常開接點閉合，使中間繼電器K38通電動作。K38動作后，5-12-22-6電路中K38常開觸點閉合，起動電磁閥YV1通電動作，閥門打開，起動壓縮空氣進入氣缸，推動柴油機起動。
  起動電磁閥YV1打開后，供油限制氣缸同時近氣，其小活塞桿推動高壓油泵齒條向減油方向移動一定距離，限制啟動時的供油量，以免爆發壓力過大和冒濃黑煙。同時，氣動機油預壓缸進氣，預潤滑機油壓力達0.25MPa，使潤滑主油道充滿油，以改善應急起動使柴油機的潤滑情況。
  （3）起動成功：發電機組起動成功，其轉速達200r/min時，測速發電機建立電壓，圖1.6中，晶體管V導通使起動成功，繼電器K12動作，5-25-26-27-6電路中，K12常開觸點閉合，使繼電器K6通電動作并自鎖。
  K6動作后，5-54-6電路中，K6常開觸點閉合，使時間繼電器KT3通電計時。5-14-15-15-16-6電路中，K6常閉觸點打開，使中間繼電器K4斷電釋放。
  K4釋放后，5-31-6電路中，K4常開觸點打開，壓縮空氣管道總電磁閥YV2斷電復位，閥門關閉，一方面使 供油限制氣動缸小活塞復位，解除供油限制，機組轉速迅速升高，另一方面，氣動機油預壓因為停進高壓氣體而復位。5-18-19-6電路中，K4常開觸點打開，脈動時間繼電器KT5和起動中間繼電器K37斷電復位退出工作，K37常開觸點打開，起動電磁閥YV1斷電復位，閥門關閉。
  時間繼電器KT3延時結束后動作（延時3min），5-87-85-86-6電路中，KT3常閉觸點打開，使繼電器K21斷電釋放。K21釋放后，常開觸點打開，使DCT斷電復位。5-55-56-6電路中KT3常開觸點閉合，油壓保護電路投入工作為K16、K17通電工作做好準備。
  至此，發電機組自啟動成功。
  （4）充磁建壓、主開關合閘：發電機組應急起動成功，K12發出起動成功信號的同時，圖1.2中103-140-141-142-102電路中，K12常開觸點閉合，使中間繼電器K39通電動作。
  K39動作后，5-29-90-發電機勵磁繞組-94-30-6電路中，K39兩對常開觸點閉合，發電機勵磁繞組接通直流電源，建立磁場，發電機定子繞組建立電壓。#p#分頁標題#e#
  當柴油發電機組轉速上升到電壓頻率為47.5Hz時，測速發電機電壓升高。圖1.6中晶體管V導通，使繼電器K14動作。
  K13動作后，常閉觸點打開，晶體管V截止，斷開K12的供電回路，K12斷電釋放。K12釋放后，103-140-141-142-102電路中，K12常開觸點打開，使K9斷電復位，K39常開觸點斷開發電機充磁回路。
  K13動作后，圖1.3中C11-206-215-216-210-205-C0電路中的K13常開觸點閉合，中間繼電器K32通電動作。
  K32動作后，213-214回路中K32常開觸點閉合，發電機主開關QF2合閘線圈通電動作，使QF2合閘，母線電壓恢復向負載供電，同時機組繼續升速到最高轉速。C11-203-206-230-235-236-205-C0電路中K32常開觸點閉合，使接觸器KM2和繼電器K3同時通電動作并自鎖。KM2動作后，KM2常開觸點閉合，90-616-617電路使晶體管分流電路投入工作。K1動作后，V-B610和W-C610、612a-612和617a-617電路中K1常開觸點均閉合，觸發器TIKX-1輸入輸出電路接通，自動調壓裝置投入工作。
  發電機主開關QF2合閘后，其輔助常開觸點閉合，接通5-13-6電路，主開關分合閘狀態繼電器K3通電動作。
  K3動作后，5-5a-9-11-12-6電路中，K3常閉觸點打開，繼電器K1斷電復位。K1斷電復位后，5-28-15-16-6電路中，K1常開觸點打開，起動總延時繼電器KT1斷電復位退出工作。
  K3動作后，5-62-61-6電路中（見圖1.6）K3常閉觸點打開，晶體管VT2截止，使中間繼電器K13斷電釋放。
  K1、K13釋放和K3動作后，C11-203-215-216-210-205-C0電路中，K1和K13的常開接點打開，K13的常閉觸點打開，使繼電器K32斷電釋放，K32常開觸點斷開213-214電路，發電機主開關合閘結束。
  由于SA2置應急位置，所以自動并車回路不投入工作。